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2012年モデル
Yamaha XV1900A
Midnight Star
'Bomber' Midnight Kit取り付け |
購入の所に載っている下の部品を使います
ミッドナイトスターのイメージカバーです。
シブイです。
格好良いです。
みんなが気が付かなくても自己満足だからいいんです
| YAMAHA USA | |
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| JPD 'Bomber' Midnight Kit 1D7-BOMBR-MD-00 |
中身は、Drive Pulley Cover、Clutch Cover、Starter Cover
Ignition Cover、Cam Cover、Master Cylinder Cover Set
Primary Drive Cover、Generator Cover
で構成されています。
もちろん単品で買うことも可能です。
まずは簡単な所から順番にいきます
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| まずはこれから | 上からカバーするだけです |
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| 付属のボルトでとめます | ほ～ら簡単 |
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| 続いてはコレ | う～ん 簡単・・ |
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| つづいてはコレ | カバーをあけると レギュレーターかな？ |
蓋をしめて完成 |
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| 次はココ | 蓋をあけるとスポンジが | 蓋をしめて完成 |
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| さて、左側最後はコレ | 蓋をあけると・・ | しめて終わり |
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左側の完成です。 左側は非常に簡単です。 外してつけるだけですからね。 |
さて、次は大変な右側です。
マフラー外しが待っています・・・・・・ |
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| さて、外しにかかりますか・・ | 後ろのマフラーを止めている ブラケットを緩めておきます |
マフラーのリングを外しましょう （前もね） |
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| 右側のフットボーブラケットも 外しておきましょう （他の作業で一番前のマフラー を外さない場合は、 この工程はいらないです） |
なんだか知らないけど、 マフラーの途中についています。 （その後、EXUPと判明） |
邪魔なのでワイヤーを 外します |
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| 傷がつかないように 抜きましょう （ホースバンドみたいなやつで とまっているので緩めてね） |
さて、こっちのマフラーも 抜きましょうかね～ |
と、その前に O2センサーが邪魔です |
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| センサーのカプラーが 隠れています |
ここね | 記念にマフラーの裏の写真です |
さて、マフラーが取れました。
後は簡単にいきましょ～～ |
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| まずはここ | カバーを外すと またまたスポンジが |
つけて終わり～ |
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| 次はコッチ | ケースをバラさなければ なりません。 オイオイ、パッキンが・・ オイルが・・・ |
中からのボルト止めです オイルがついています。 |
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| ボルトに銅ワッシャーが・・ しょうがないから再利用です |
表にボルトはありません | さあ、最後はこれです |
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| カバーを外して | ボルトで締めて終わり ギアオイル交換の時は、 カバーを外してオイルを 入れる事になります |
ちょっと遠目から |
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| はい マフラーとステップで 少し隠れちゃいます |
なかなか自己満足です。
全体に統一感でます。
おそらく、知らない人は誰も気が付いてくれないでしょうね～
いいんです！
自己満足のXV1900Aですから～
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