YAMAHA XV1900A フロントフェアリング（ヤッコカウル）


届いた段ボールの中身	スクリーン（8インチを頼みました）

フェアリング前から	フェアリング　見える方？

アンプの付属品他	取り付けブラケット

Boxの押してはめるところの予備	リモートコントロール

取り付けブラケット同梱なので簡単です。


こんな感じに取り付けます	まず、このボルトを外します	次は下のボルト

パッシングランプを付けているのでスペーサーが入っています。でも、長さが違いますので変えちゃいましょう	こんだけ長さが違います	こんな風にスペーサーを入れます


ブラケット取り付け完成（簡単です）	プルバックライザーをつけているので余計にホースがパンパンです（笑

ここにフェアリングを刺すやつを取り付けます。

上に薄いタイプ。

下に幅広タイプです。

ところがです！
フェアリングのブラケットを試しにはめてみると・・・

あれ？入らない・・・


ロック部分が引っ掛かります	入りません・・・・・

サンダーで削りました	無事ロックされます

続いてフェアリング本体・・・・


非常に見づらい写真ですがフェアリングにブラケットを取り付けます。

さあ、取りえずフェアリングを乗っけてみましょう。
でも・・・今まで取り付けていたスピーカー＆ナビ（BNV-2)が邪魔で付きません。
しょうがないから全部外しちゃいました。

途中経過

次は配線です


TsukayuのHPに書いてあるとおり　　赤　→　常時12V＋　　青　→　マイナス　　黄　→　ACC	私は全部タンクの下を通しましたメーターの所から配線を出しちゃいます	メーターのパネルをつけるとこんな所から配線が出ます

横にスライドスイッチを付けてACCをスイッチ式にしました。
じゃないと、エンジンをかけると常にBluetoothのランプが
ピカピカ邪魔です。
普段はヘルメットスピーカーにBluetoothを飛ばしているので
アンプ自体も使うことが殆ど無いでしょう。

使う時だけスイッチ入れれば良いだけです。

さあ、取り付けが終わったのでエンジンキーを・・・・

アレ？？
狭くて手が入らない・・・・・


指先でキーの頭を掴む	手探りで刺す	ハ～～～～～

ハンドルとフェアリングの間がキーの高さも無い・・

おいおい、聞いてないよ。
こりゃ困った・・・・

すぐにTsukayuの人とチャットして聞いてみました。
日本語がわかる人がいないらしく、私はすべてGoogle翻訳です（笑
（相手の答えもGoogleで翻訳したのを雰囲気で）

私　　　→	狭くて手が入らないけどどうしたらいいの？
Tukayu　→	他の人はキーを短くしているよ
私　　　→	イモビがついているから短くできないよ
Tukayu　→	チップを近くに置いたら合鍵作れるよ
	キースタート位置を変えたらどう？
私　　　→	わかりました。頑張って改造します。

って感じのチャットをしましたが、難しいです

で、私の考えとしては・・・・・
「フェアリングを少し上げりゃいいじゃん」
と簡単に考えてしまいました。
でも、ただ上げるだけだとヘッドライトとフェアリングの隙間が空いて格好悪い。
「じゃ、フェアリングを前に傾ければいいじゃん」
って答えを導き出しました。


フェアリングブラケットの穴加工は無理ブラケットに穴を開けるスペースもありません。フェアリングの穴も変えられないこちらはどうやっても無理です。	じゃ、取り付けの方を斜めにしちゃおう！ところが、ホースのブラケットが邪魔で上を押すのは難しい。下もスペーサーが入ってるので押すことが出来ません。ボルトにも無理がかかります。

あはは、無理じゃん

でも何とかしなきゃ・・・・・
出来る限り斜めにしよう！

スペーサーを長くする事で押し出します。
（上のボルトに無理がかからない程度に）
（パッシングランプ用スペーサーを使いました）

下はパッシングランプがあるしスペーサーも丁度よい長さなのでどうするか・・・


ステンレスワッシャー買ってきました	スペーサーと同じ厚さ分重ねます	この枚数を振り分けて使いますそうする事でパッシングランプまではスペーサーと同じ長さで位置を調整する事が出来ます。

で、まあ完了しました。

まだ狭いですが相当マシになりました（笑


加工前	加工後

写真じゃ全然わかりません（笑

さて、完成♪

リモートコントロールはハンドル


Boxの中にスマホを挟むことが出来ます	左側はBluetoothのランプ中に有線で繋げるプラグもあります	右にはシガープラグ12Vです。ここはエンジンをかけなくても常時12Vが出ていますので注意です。何か繋げて忘れているとバッテリーが上がっちゃいます。その後、この12VもACCに繋げました

やっぱラインは3本だよね～～

運転した感じは、交差点でハンドルが切れ込みます。
おまけにハンドルが重たくなります。
やはり高い位置でハンドルの左右にスピーカーが付いているのが原因ですね。
でも、ロワーフェアリングのおかげもありますが、今までにも増してゴツク大きくなりました。
満足♪

・・・追記・・・・

時速120Kmを超えると下からの風でジェットヘルのシールドが持ち上がります。
危険なのでシールド固定ベルトが必要になると思います。

その後、快適に乗るためにキーシリンダーを増設しています。
左メニューのキーシリンダー増設をどうぞ

エアデフレクター取り付け追加

もしかして、エアデフレクター付けたら風が来ないかな？
と思い、安物を注文してみました。
どうせハーレー用しかないから改造しなきゃダメだしね～～


買ったのはコレアジャスタブルのスモーク 3段階に風量を変えられます。	穴の位置が平らなので絶対無理です	合わせようとしても隙間が空きます。当たり前ですが無理です！

ヒートガン登場♪ 取り付け場所を曲げちゃいます	大体適当に合わせちゃいます	後は細かく調整しながら曲げていきます。穴を開ける位置も考えながらね。考えた末に取付穴追加です（笑曲がりの部分に穴あけてもカウルの中でボルトを固定できません