YAMAHA XV1900A　フロント　タイヤ交換

とりあえず、買ったタイヤと使用工具紹介です。

・タイヤレバー リムプロテクター ・タイヤビードキーパー

ブリヂストン ：EXEDRA G851 　　（130/70R18 63H） ブリヂストン ：EXEDRA G850 　　（190/60R17 78H）	ビードブレーカー　幅広タイプ 12～19インチ対応 TOOL30	J-TRIP ホイールバランサー JT-911-15

さて、まずはバイクからタイヤを外しましょう

ブレーキキャリパー を外します	逆側も外します

キャップを外します。 反対側もね。	なんと、19mmの六角穴・・・・	メインを緩める前に、 このボルトを緩めます

	19mmの六角です。 と言うより、19mmの六角シャフトが あったので切断しました（笑
	で、このメインシャフトを緩めます
	外すのは非常に簡単です

殆どつるっぱげです（笑	新品との違い・・・

さて、いよいよ始めましょう

ビードブレーカーでビードを落とします。 片側が終わったらひっくり返して裏側も落とします。 　　（結構硬いです）

まあ、適当に一気に写真を載せちゃいます（笑

タイヤレバーを3本使って、真ん中を抜いて次の隙間にって感じです。 で、徐々にやっていくとそのうち外れます（適当～～～）
片側が外れたら、下側のタイヤもホイルから外します。 まあ、無理やりって感じ？？

ふ～～～、ようやく外れました・・・

さて、今度はタイヤをホイルに組みましょう♪

ビードクリームをタイヤとホイルに塗りたくります

ここからが大変です

片側（裏）は簡単に力づくで入れます 表も最初の半分位までは簡単 ビードキーパーでしっかりとキープ させます	反対側のビードを膝で潰しながら 順番に入れていきます	ようやくここまで来ました

ビードが硬い！！ 切らないように慎重に！	ふ～～～ 完成♪

ここまで来たら簡単です。

ここです。 納得いかないな～～	パンク修理後です

ここです。 どうやっても工具じゃ穴が空かないと思うんだけどね。 買ったときに確認していないから文句も言えないです。

さあ、気を取り直して最後のバランス調整です

	まずは一番重い場所に印をつけます
	反対側に適当に重りをつけます （軽いやつから） （取り付けるために重い場所を上にしています）

重い場所がバラけるまで重りを調整します

重い場所がバラけるようになったら ウエイトを固定しちゃいます

最終確認です

停止位置が全て違う場所で止まっています こうなればOKです♪

タイヤを取り付けて終わりです 最初の写真の使いまわしです（笑

全てにおいて トルク管理は忘れずに